济郑高铁接入徐兰高铁首组42号道岔插铺施工顺利完成

3月9日凌晨4点20分，经过中国铁路郑州局集团有限公司和中铁三局1000余名作业人员连续9个小时的奋力鏖战，济郑高铁接入徐兰高铁鸿宝线路所首组42号道岔插铺施工顺利完成，不仅标志着济郑高铁与徐兰高铁、京广高铁实现互联互通，也创造了有砟高速道岔在既有大型高铁枢纽长距离纵移、曲线段插铺到位的国内记录。

据郑州高铁基础设施段施工负责人介绍，此次施工地点位于郑州东站范围，每天京广联络线的行车54对、徐兰高铁76对，为最大限度减少对正常行车的干扰，施工方案采用V型天窗，即半封锁施工，大大增加了作业难度和施工风险。

“我们通过制作三维动漫演示视频，对插铺作业各工序衔接进行线上推演，并在线下多次组织实战模拟演练，以分钟为单位卡控每道工序，提高协调联动和应急处置能力，确保施工方案的可实施性和安全性”。中铁三局施工负责人温艳才说。

据悉，此次插铺的42号道岔全长157.2米，总重量262吨，是我国具有完全自主知识产权，目前在高铁枢纽插铺型号最大、长度最长的有砟高速道岔，代表着国内插铺道岔的最高技术水平。( 侯晓楠山菊)