为什么进口房车那么贵？房车为什么这么贵？房车为什么这么贵怎么解释？

简单说就是市场规模太小了，销量太小，没办法规模效应。

车厂建个厂房造房车投资也不小，但可能每年也就卖出个几百辆，即使卖很贵可能算一算没赚几个钱。

而且房车上很多配件都要进口，价格奇高，什么马桶、遮阳篷、暖风机、自行车架，一个东西就半个W，也是因为规模上不去，没有国内厂家跟进去打下价格来，所以一个房车的成本也蛮高的。

而且自己改房车是违法的，房车厂卖的房车是有资质的，里面每个配件都有公告，能正常上牌、上车险，这部分成本不清楚，应该也是个不小的数目。

1、破立2、乱象再看国产房车，例如同为大通底盘改装的C型房车，亚特、中天、旌航、法美瑞价格从32.8万元~57.88万元不等，相差20余万元令人乍舌。如此让人看不懂的价格，非常值得思考。 3、组成国产房车的成本是由研发、配件、组装、运营组成。研发这块是我国房车制造业的薄弱环节，虽然我国房车企业众多，但产品同质化严重，互相借鉴甚至抄袭颇多。所以关于真正研发的成本只能打上一个“问号”了。

为什么进口房车那么贵？房车为什么这么贵？房车为什么这么贵怎么解释？

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